Подробное описание
В своей приветственной речи он представил Toyota как «лидера в области электрических технологий, самого безопасного и надежного автопроизводителя в мире».
В очередной раз Хатчинсон озвучил курс Тойота в сторону гибридных моделей. И подчеркнул, что массовое производство электрокаров не приведет к снижению выбросов и улучшению климатической обстановки.
В качестве аргументов он приводит высокую стоимость автомобилей, которая при отмене государственных субсидий будет неподъёмной для покупателей. Также упомянул о необходимости дорогостоящей инфраструктуры, без которой использование автомобилей невозможно.
В свою очередь Тойота использует небольшие батареи, совместно с двигателями внутреннего сгорания. Экономя материалы, которые необходимы для аккумуляторов и уменьшая выбросы в окружающую среду. В отличии от производителей «чистых» электрокаров обходится без субсидий и предлагает конкурентные рыночные цены для клиентов.
Но весь курьез заключается в том, что Tesla и GM уже в «свободном плавании» и обходятся без поддержки государства. А их модели бьют рекорды продаж и стоимость Tesla приближается к Тойота.